平時(shí)作為應(yīng)急設(shè)備的發(fā)電機(jī)，大多處于停機(jī)狀態(tài)，過久的停機(jī)會(huì)影響發(fā)電機(jī)組的性能，加大發(fā)電機(jī)組掩護(hù)保養(yǎng)的難度，因此，柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)時(shí)的掩護(hù)保養(yǎng)包含以下幾點(diǎn)，希望能給用戶帶來幫助。

　　1、如果柴油機(jī)停用時(shí)間超過14天，則每14天要啟動(dòng)柴油機(jī)一次，使柴油機(jī)轉(zhuǎn)至暖機(jī)為止，并檢查電瓶的電量，按請求進(jìn)行慣例充電。

　　2、潤滑油油位檢查 發(fā)動(dòng)機(jī)量油尺上刻有兩個(gè)標(biāo)記，高位/低位。油位應(yīng)在油尺的標(biāo)記領(lǐng)域內(nèi)，切記油位必定不能低于油尺標(biāo)記領(lǐng)域的線。

　　3、冷卻液液位檢查 1)冷卻液應(yīng)加注至加水管邊沿或低于加水口蓋密封邊沿約4一5mm。必須留有容許冷卻液膨脹的空氣空間。 2)為了防腐化掩護(hù)效果，發(fā)動(dòng)機(jī)每運(yùn)行400小時(shí)，應(yīng)在冷卻液中再添加1/2升防凍劑或防腐化劑(指加防腐化劑的冷卻液)。 柴油發(fā)電機(jī)何時(shí)調(diào)換機(jī)油一般情況下，新機(jī)組在數(shù)次工作50小時(shí)之后及在中修或大修之后的50小時(shí)。機(jī)油的調(diào)換周期一般與機(jī)油濾清器(濾芯)同時(shí)進(jìn)行，一般機(jī)油調(diào)換周期為250小時(shí)或一個(gè)月。應(yīng)用2類機(jī)油，機(jī)油可延伸工作400小時(shí)后才調(diào)換一次，發(fā)電機(jī)出租，但機(jī)油濾清器(濾芯)必須調(diào)換。

　　4、如果想要確實(shí)的判定柴油發(fā)電機(jī)的調(diào)換時(shí)間，就得懂得其中的一些判定方法：

　　(1)、用兩個(gè)直徑0.5厘米，長20厘米的玻璃試管，分辨裝入19厘米的新機(jī)油和用過的機(jī)油，封好后兩管同時(shí)倒置，記載氣泡上升的時(shí)間，如果兩者相差超過20%時(shí)，則闡明應(yīng)用過的機(jī)油粘度降落過多，應(yīng)調(diào)換。

　　(2)、將新機(jī)油和應(yīng)用過的機(jī)油各滴一滴在白色的濾紙上比較，如用過的油滴中有較多的黑點(diǎn)，表明機(jī)油未變質(zhì)，不應(yīng)調(diào)換;如機(jī)油呈黑褐色，則為變質(zhì)，應(yīng)調(diào)換。 還有一點(diǎn)需要注意，不同廠家和不同功率的柴油發(fā)電機(jī)所應(yīng)用的機(jī)油是不一樣的，所以您在購置柴油發(fā)電機(jī)時(shí)必定要向廠家詢問該機(jī)組應(yīng)用的機(jī)油是何種類。

　　5、調(diào)換常識 如何正確調(diào)換柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油?這個(gè)問題可能困惑很多用戶，來給你正確領(lǐng)導(dǎo)。

　　(1)將發(fā)電機(jī)組放置在一個(gè)平面內(nèi)，并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)分鐘，用以進(jìn)步其機(jī)油溫度然后結(jié)束發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　(2)降注油螺栓(即機(jī)油標(biāo)尺)取下。

　　(3)在發(fā)動(dòng)機(jī)的下面放置一個(gè)油盆，取下放油螺絲，機(jī)油即可由曲軸油箱中排出。

　　6、檢查放油螺絲，密封圈及橡皮圈，如有損壞，請立即調(diào)換。 5、重新裝回放油螺絲并緊固。 6、降機(jī)油加至機(jī)油標(biāo)尺網(wǎng)狀格的偏上地位。 注意：1、發(fā)電機(jī)組在初次應(yīng)用20小時(shí)(或一個(gè)月)后，應(yīng)立即調(diào)換機(jī)油 2、每應(yīng)用1000小時(shí)(或者6個(gè)月)后，必須調(diào)換機(jī)油。(惡劣環(huán)境下需增長次數(shù)采用粘度為SAE10W30，API等級為SG，SH,SJ或者更高的干凈機(jī)油)